PWJ SEEK · COLD CHAIN EV CALCULATOR
คำนวณ
จุดคุ้มทุน
— รถห้องเย็น EV
เลือกประเภทรถ · กรอกราคา Chassis EV · เลือกแอร์ Thermo King → เห็นผลคืนทุนทันที
5 ประเภทรถ
Thermo King EV Series 7 รุ่น
TOU Off-Peak 2.64 ฿/kWh
เทียบดีเซลตลาดไทย 2025
🚛
ขั้นตอนที่ 1 — เลือกประเภทรถ
เลือก 1 ประเภท
🚐
4 ล้อ
≤ 2.5 ตัน
🚚
4 ล้อจัมโบ้
3–4 ตัน
🚛
6 ล้อ
4–7 ตัน
🚛
6 ล้อใหญ่
8–12 ตัน
🚜
10 ล้อ
15–20 ตัน
🔄 เมื่อเลือกประเภทรถ ระบบจะเติมราคาอ้างอิงให้อัตโนมัติ — แก้ไขได้ในขั้นตอนถัดไป
⛽
ขั้นตอนที่ 2 — ต้นทุนรถน้ำมัน (เพื่อเปรียบเทียบ)
⛽ กรอกราคารถน้ำมันที่คุณมีอยู่หรืออ้างอิงตลาด — ระบบจะคำนวณผลประหยัดเทียบกับ EV
ราคา Chassis รถน้ำมัน
*
บาท
อ้างอิง: Isuzu NPR / Hino 300 Series 6ล้อ
ราคาแอร์น้ำมัน (TK Diesel หรือเทียบเท่า)
*
บาท
แอร์น้ำมัน Thermo King / Carrier ขนาดเทียบเท่า
Chassis รถน้ำมัน
1,200,000
แอร์น้ำมัน
300,000
ตู้ห้องเย็น
(= EV)
220,000
ราคารถน้ำมันรวมทั้งหมด
1,720,000
⚡
ขั้นตอนที่ 3 — ตั้งค่ารถ EV
ราคา Chassis EV
*
บาท
กรอกราคา EV Chassis ตามที่คุณสนใจ
รุ่นแอร์ Thermo King
★ ราคาจาก PWJ Seek
TK EV 280 — 279,000 บาท
TK EV 380 — 289,000 บาท
TK EV 500 e — 281,000 บาท
TK EV 580 — 293,000 บาท
TK EV 580 S — 301,000 บาท
TK EUT 1200 — 789,000 บาท
TK EV 1200 — 759,000 บาท
ราคาแอร์
293,000 บาท
กำลังไฟ (โดยประมาณ)
3.55 kWh/ชม.
🔋
Battery 18 kWh สำหรับแอร์
แบตเตอรี่สำหรับระบบทำความเย็น · PWJ Seek
250,000 บาท
Chassis EV
1,690,000
แอร์ Thermo King
293,000
Battery 18 kWh
250,000
ตู้ห้องเย็น
(= น้ำมัน)
220,000
ราคา EV รวมทั้งหมด
2,453,000
⚙
ขั้นตอนที่ 4 — ตั้งค่าการใช้งาน
ระยะทางวิ่งต่อวัน
80
กม./วัน
10 กม.
300 กม.
เปิดระบบทำความเย็น/วัน
8
ชม./วัน
2 ชม.
18 ชม.
อัตราค่าไฟ TOU (PEA)
09:00 – 22:00
Peak
5.24
฿/kWh
22:00 – 09:00 + วันหยุด
Off-Peak
(ชาร์จ EV)
2.64
฿/kWh
ประหยัดค่าไฟ
vs ชาร์จปกติ
—
▼
ปรับค่าสมมติฐานขั้นสูง
ราคาค่าไฟ (บาท/kWh)
TOU Peak
TOU Off-Peak
อัตราเฉลี่ย non-TOU
พลังงาน
น้ำมันดีเซล (บาท/ลิตร)
EV กินไฟ (kWh/กม.)
ดีเซล (ลิตร/กม.)
แอร์ EV (kWh/ชม.)
แอร์น้ำมัน (ลิตร/ชม.)
อื่น ๆ
ราคาตู้ห้องเย็น (บาท)
EV=น้ำมัน
วันทำงาน/ปี
ประหยัดซ่อม EV (บาท/ปี)
ℹ️ ผลคำนวณเป็นการประมาณการ ราคาน้ำมัน ค่าไฟ และราคารถอาจเปลี่ยนแปลงได้ตามสภาวะตลาด
ราคา EV รวม
—
Chassis + TK + Battery + ตู้
ราคาดีเซลรวม
—
Chassis ดีเซล + TK + ตู้
ลงทุนส่วนเกิน EV
—
ที่ต้องคืนทุนจากการประหยัด
ต้นทุนพลังงาน EV (TOU) /วัน
—
บาท/วัน
ต้นทุนพลังงาน ดีเซล /วัน
—
บาท/วัน
ประหยัด/วัน — TOU Off-Peak
—
บาท/วัน
ประหยัด/วัน — ชาร์จปกติ
—
บาท/วัน
คืนทุน — ชาร์จ TOU ⚡
—
ปี (ส่วนเกิน
—
บาท)
คืนทุน — ชาร์จปกติ 🔌
—
ปี
≡
เปรียบเทียบต้นทุนพลังงาน/วัน
⚡ EV — TOU Off-Peak (22:00–09:00)
—
⚡ EV — ชาร์จปกติ (อัตราเฉลี่ย)
—
⛽ ดีเซล (รวมแอร์ดีเซล)
—
ผลประหยัดสะสม (บาท) เทียบกับเงินลงทุนส่วนเกิน EV
⊕
ระยะทางขั้นต่ำเพื่อคืนทุน — TOU vs ชาร์จปกติ